對于飛機發(fā)動機的檢測安全運行考慮，每一次進(jìn)行檢測需要多少時間，具體要看需要檢測的發(fā)動機類型，不同的發(fā)動機檢測難易程度是不一樣的。

日常飛機發(fā)動機檢測一般如下：

1、民用一般一個消小時左右。如果是大型客機或軍機則可能需要幾個小時以上才能完成。

2、飛機發(fā)動機孔探檢測還是相對比較貴的，飛機發(fā)動機孔探檢查，就是借助工業(yè)內(nèi)窺鏡，對發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)損傷，以評估發(fā)動機的整體性能。

3、發(fā)動機是飛機的動力部分，也是整架飛機的心臟，發(fā)動機性能的好壞直接關(guān)系到整架飛機的命運?？滋綑z測是檢查航空發(fā)動機內(nèi)部表面結(jié)構(gòu)損傷的最有效的手段之一。以往的發(fā)動機孔探技術(shù)主要是通過人工觀察，根據(jù)個人的經(jīng)驗進(jìn)行發(fā)動機故障的判斷，這就造成診斷困難和容易造成由于人的主觀因素而產(chǎn)生的誤差。隨著圖像處理技術(shù)和計算機視覺的發(fā)展，一種全新的可視孔探技術(shù)應(yīng)運而生。

使用孔探儀對飛機發(fā)動機檢測更為簡便，提高了檢測的效率，對飛機發(fā)動機的日常檢測是飛機起飛前必須要要下準(zhǔn)備工作。總體而言飛機發(fā)動機的檢測一般需要移到幾小時不等的時間，具體好需要看發(fā)動機的種類，還有技術(shù)人員的經(jīng)驗水平等。